*El gobierno estatal anuncia proyectos millonarios para detonar la economía oriente, mientras especialistas señalan que el verdadero reto radica en garantizar empleos dignos y una planeación urbana sostenible.
La Secretaría de Desarrollo Económico del Estado de México anunció la llegada de nuevos proyectos de inversión que superan los 467 millones de pesos en la Región Oriente de la entidad. Bajo la administración de la gobernadora Delfina Gómez Álvarez, estas inyecciones de capital buscan dinamizar la economía regional, aunque diversos sectores enfatizan la necesidad de que este crecimiento se traduzca en beneficios tangibles para las comunidades locales.
La titular de la dependencia, Laura González Hernández, detalló que la cadena Puerto de Liverpool invertirá 234 millones de pesos distribuidos en ocho proyectos, entre los que destaca la remodelación y apertura de espacios como Liverpool Galerías Metepec. Esta expansión generará 502 empleos directos y consolida a la entidad como líder nacional en infraestructura comercial, al sumar 338 tiendas departamentales en su territorio.
De manera simultánea, la empresa Rotoplas destinó 233 millones de pesos para la puesta en marcha de una nueva planta de producción de tinacos ubicada en el municipio de Ixtapaluca. Este complejo industrial no solo creará 180 puestos de trabajo, sino que también operará como un centro de distribución estratégico capaz de abastecer a siete estados de la república.
Si bien la administración estatal celebra estas cifras como parte de la transformación coordinada de la zona, expertos en desarrollo económico regional advierten que la prueba de fuego va más allá de los anuncios macrofinancieros. El desafío fundamental consiste en garantizar que los nuevos empleos ofrezcan salarios justos, prestaciones de ley y movilidad laboral para los habitantes de la región. Asimismo, subrayan la urgencia de acompañar el crecimiento comercial e industrial con una planeación urbana robusta que fortalezca la infraestructura vial, optimice los servicios públicos y fomente las cadenas de suministro locales, evitando saturación vehicular y mayores contrastes de desigualdad en los municipios.