*Concesionarios mexiquenses aseguran que el aumento en combustibles y refacciones pone en riesgo la operación del transporte público.
Por Jorge Contreras
Tepotzotlán, Edomex.- Transportistas del Estado de México encendieron las alertas por el aumento de los costos operativos y solicitaron al gobierno estatal revisar las tarifas del transporte público, así como implementar apoyos para renovar unidades y evitar afectaciones al servicio que diariamente utilizan millones de personas.
Durante el Congreso Transportista Aliancista 2026, dirigentes de la Agrupación de Autotransportistas Aliancistas (AAA) señalaron que el sector atraviesa una etapa complicada debido al incremento constante en combustibles, refacciones y materias primas.
Los líderes transportistas afirmaron que desde 2019 las tarifas del transporte público únicamente han aumentado dos pesos, mientras los costos de operación continúan creciendo muy por encima de la inflación.
TRANSPORTISTAS ADVIERTEN CRISIS FINANCIERA
Francisco García Cruz, coordinador de la AAA, manifestó que muchos concesionarios enfrentan dificultades para mantener en funcionamiento sus unidades debido al incremento en gasolina y diésel.
“El transporte público necesita una revisión integral porque los costos actuales ya no permiten sostener la operación de muchas rutas”, explicó.
Añadió que además del tema financiero, persisten problemas relacionados con el desorden regulatorio y la falta de procesos claros dentro del sector.
Los transportistas señalaron que esta situación genera incertidumbre y limita las posibilidades de inversión para modernizar el parque vehicular.
APOYOS PARA MÁS DE 60 MIL TRANSPORTISTAS
Axel García Sánchez, asesor general de la AAA, informó que entre 60 mil y 70 mil autotransportistas podrían verse beneficiados con programas de apoyo para renovar unidades.
No obstante, reconoció que prácticamente todos los transportistas del Estado de México requieren algún tipo de respaldo financiero o fiscal para continuar operando.
Los dirigentes del gremio explicaron que esperan que el gobierno estatal concluya la revisión de la base de datos de concesiones para identificar de manera precisa cuántos concesionarios necesitan apoyo.
Aunque se prevé que el proceso pueda terminar en un par de semanas, todavía no existe una fecha oficial para dar a conocer los resultados.
AAA IMPULSA USO DE MECÁNICA NACIONAL
Como alternativa para enfrentar la crisis económica, la AAA impulsa un esquema de “repotencialización” de unidades mediante el uso de mecánica nacional y refacciones mexicanas.
José Refugio Aguilera Contreras, empresario transportista y coordinador de la agrupación, explicó que este modelo busca reducir la dependencia de productos extranjeros y abaratar los costos de renovación.
Durante su conferencia “Mecánica Nacional y Repotencialización”, aseguró que la estrategia ha permitido rescatar unidades que parecían inservibles y devolverlas a operación mediante trabajos especializados.
“Hoy depender del extranjero nos pone en vulnerabilidad, por eso apostamos por la mano de obra mexicana y las refacciones nacionales”, destacó.
REOVAR UNIDADES SERÍA MÁS BARATO PARA CONCESIONARIOS
Los representantes de la AAA indicaron que el esquema de repotencialización permite reducir entre 30 y 40 por ciento los costos en comparación con la adquisición de unidades nuevas.
El objetivo es evitar que los concesionarios se descapitalicen y al mismo tiempo garantizar que las unidades continúen ofreciendo servicio a la población.
Los transportistas afirmaron que este modelo también genera beneficios para la economía nacional, al fortalecer la industria mexicana y promover empleos relacionados con la fabricación de piezas y mantenimiento automotriz.
Durante el Congreso Transportista Aliancista 2026, Juan Sánchez Peláez, presidente vitalicio de la AAA, reconoció el apoyo que la gobernadora Delfina Gómez Álvarez ha brindado al sector mediante diversos beneficios fiscales.
Los líderes transportistas consideraron que la renovación del parque vehicular será uno de los principales retos para mejorar la movilidad en el Estado de México durante los próximos años.